https://journal.umy.ac.id/index.php/bce/issue/feed 2025-03-17T11:47:49+07:00 Agus Setyo Muntohar muntohar@umy.ac.id Open Journal Systems <p><strong>Bulletin of Civil Engineering (BCE)</strong> is an open access journal of civil engineering. (<a href="https://portal.issn.org/resource/ISSN/2775-6351" target="_blank" rel="noopener">E-ISSN: 2775-6351</a>, <a href="https://portal.issn.org/resource/ISSN/2797-1104" target="_blank" rel="noopener">P-ISSN: 2797-1104</a>). This journal publishes original papers on interdisciplinary theoretical and practical research related to the broad spectrum of civil engineering, encompassing all related sub-topics. The journal provides a forum for the international civil engineering community to present and discuss matters of major interest, including new developments in civil regulations. Coverage includes Structures; Geotechnics; Transportation; Environment; Earthquakes; Water Resources; Hydraulic and Hydraulic Structures; Construction Management and Materials. BCE has been indexed and listed in:</p> <p>1. <a href="https://garuda.kemdikbud.go.id/journal/view/22327" target="_blank" rel="noopener">Garuda</a><br />2. <a href="https://search.crossref.org/?q=2797-1104&amp;from_ui=yes" target="_blank" rel="noopener">Crossref</a><br />3. <a href="https://scholar.google.co.id/citations?user=6uZiO_IAAAAJ&amp;hl=id" target="_blank" rel="noopener">Google Scholar</a><br />4. <a href="https://app.dimensions.ai/discover/publication?and_facet_source_title=jour.1422975" target="_blank" rel="noopener">Dimensions</a></p> https://journal.umy.ac.id/index.php/bce/article/view/25837 2025-02-15T05:22:10+07:00 Wahyu Widodo wahyu.widodo@umy.ac.id Aliif Satyo Farhanto wahyu.widodo@umy.ac.id

<p>Peningkatan jumlah kendaraan bermotor pada ruas jalan menyebabkan penumpukan arus di simpang. Salah satu simpang yang bermasalah akibat adanya penumpukan arus lalulintas adalah Simpang empat Ring Road Utara Gejayan Sleman Yogyakarta, yaitu terjadinya antrian panjang pada semua lengan, sehingga menyebabkan tundaan lalulintas yang diterima oleh semua kendaraan yang akan melintasi simpang. Oleh karena itu, perlu dilakukan manajemen lalulintas. Penelitian ini bertujuan menganalisis dan mengevaluasi performa lalu lintas di simpang tersebut menggunakan perangkat lunak PTV VISSIM 2024 (Student Version). Data lalu lintas dikumpulkan melalui survei lapangan. Pemodelan dilakukan untuk kondisi eksisting serta 4 skenario alternatif perbaikan. Pada kondisi eksisting, didapatkan tundaan rata-rata sebesar 99,70 detik/skr dengan tingkat pelayanan (LOS) rata-rata yaitu F (buruk sekali). Skenario 1,2,3, dan 4 menghasilkan tundaan rata-rata secara berturut-turut adalah 87,03 detik/skr; 95,88 detik/skr; 83,28 detik/skr; dan 82,68 detik/skr. Keempat skenario yang telah dibuat, tingkat pelayanan (LOS) rata-rata tetap F (buruk sekali). Skenario 4 berupa pelebaran sebesar 1 m pada jalur masuk dan keluar ruas Barat dan Utara dipilih sebagai alternatif terbaik.</p>

2025-03-17T00:00:00+07:00 Copyright (c) 2025